Con un par de golpecitos en la pantalla, tu smartphone puede colocar delante de ti un automóvil. Esta sencilla operación pone en funcionamiento toda una maquinaria extractiva que se aprovecha de la infraestructura urbana, de los bienes y recursos de los trabajadores e incluso de los datos personales de los usuarios, para poner en contacto a un conductor marginado del mercado laboral formal y a un viajero deseoso de escapar de las penurias del transporte público. Esta plataformización del trabajo revela una nueva lógica empresarial, en la que se enhebran la innovación informática y el abuso patronal, la reinvención de los servicios urbanos y el canto de las sirenas del autoempleo. ¡Bienvenidos todos al cappitalismo!

Con las sutiles herramientas de la antropología contemporánea, tanto de gabinete como de campo, Natalia Radetich se lanzó a la jungla de concreto para conocer desde dentro la mecánica por la que Uber, quizá la más emblemática de las aplicaciones para el transporte de pasajeros, crea sus mensajes para convencer —y mantener enganchados— a conductores y usuarios, y para, con total descaro, eludir su responsabilidad fiscal y patronal. Escrito con rigor y sagacidad, ricamente documentado y nutrido de observaciones en el terreno, este libro desmenuza los elementos de un novedoso fenómeno que está ocurriendo delante de nosotros, lo mismo en la movilidad, el reparto de alimentos o la mensajería: la uberización del trabajo. En ese escenario despiadado ha surgido, sin embargo, un ánimo solidario entre quienes sufren la precarización laboral.

Este libro resultará clave para entender la actual etapa del capitalismo y los mecanismos de la apropiación empresarial.

Jeff Speck has dedicated his career to determining what makes cities thrive. And he has boiled it down to one key factor: walkability.

The very idea of a modern metropolis evokes visions of bustling sidewalks, vital mass transit, and a vibrant, pedestrian-friendly urban core. But in the typical American city, the car is still king, and downtown is a place that's easy to drive to but often not worth arriving at.

Making walkability happen is relatively easy and cheap; seeing exactly what needs to be done is the trick. In this essential new book, Speck reveals the invisible workings of the city, how simple decisions have cascading effects, and how we can all make the right choices for our communities.

Bursting with sharp observations and real-world examples, giving key insight into what urban planners actually do and how places can and do change, Walkable City lays out a practical, necessary, and eminently achievable vision of how to make our normal American cities great again.